Daewoo Nexia

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Daewoo Nexia
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione
+ Motore
+3. Motore (due alberi a camme migliori)
+ Impianto di raffreddamento
+ Toplevny e scappamenti
+ Catena elettrica
- 7. Sistema d'ignizione
   7.2. Diagnostics di cattivi funzionamenti di una candela
   7.3. Distributore d'ignizione
   7.4. Bobina di accensione
   7.5. Riparazione del distributore d'ignizione
   7.6. Sistema di regolazione di un avanzamento d'ignizione
   7.7. Installazione del momento d'ignizione
+8. Unità di controllo elettronica e sensori
+ Trasmissione
+10. Trasmissione di cinque velocità e trasferimento principale di RPO MM5
+11. Trasmissione automatica
+ Sterzo
+ Fare funzionare la marcia
+14. Spedisca la parentesi di sospensione
+15. Azionamento di ruote in avanti
+16. Indietro parentesi di sospensione
+ Sistema di freno
+ Corpo
+ Riscaldamento, ventilazione
+ Attrezzature elettriche





7. Sistema d'ignizione

7.1. Descrizione generale

INFORMAZIONI GENERALI

Esempio di marcatura di una candela


LE REFERENZE ALFABETICHE CHE SONO TROVATE IN MARCATURA DI CANDELE CARATTERIZZANO IL TIPO DI CANDELA, E LE DESIGNAZIONI DIGITALI APPARTENGONO ALLE DIMENSIONI DELL'ASTA DI SCULTURA E IL NUMERO KALILNY:
R – LA RESISTENZA INCORPORATA PER SOPPRESSIONE
OSTACOLI ELETTROMAGNETICI
4 – DIAMETRO DELLA SCULTURA DI 14 DI MM
3 – NUMERO DI KALILNY
X – LUNGHEZZA DELLA SCULTURA DI 19 DI MM
S – LA PUNTA ESTESA

Interpretazione di simboli in marcatura di candele


 


Il sistema d'ignizione include la batteria ricaricabile, il distributore, la serratura d'ignizione, candela e catena di tensione bassa e alta.

Sulla maggioranza di motori il distributore contactless sulla regolazione di New York di elettroni di un angolo di un avanzamento d'ignizione che unisce in sé tutti gli elementi di sistema d'ignizione è installato. La bobina d'ignizione è situata in una copertura del distributore e collegata da una spazzola al corridore. Alcuni motori sono equipaggiati con il distributore e la bobina d'ignizione in esecuzione separata.

Il sensore magnetoelectric che forma gli impulsi operativi e gli dà su un'entrata del blocco elettronico d'ignizione è costruito nel distributore d'ignizione. Il sensore consiste di un rotore con magneti permanenti e la bobina induttiva. A un prokhozhda d'istituto di ricerca scientifico di un polo magnetico di un rotore dalla bobina induttiva nell'ultima tensione alternante è diretto. Il segnale elettrico dalla bobina è dato su un'entrata del blocco di semiconduttore che forma la corrente in catena primaria della bobina d'ignizione (il trasformatore di tensione alta). In fasi certe di cambiamento di tensione in una catena della bobina induttiva c'è una riduzione affilata di corrente in catena primaria della bobina d'ignizione. Nello stesso momento in un caricamento secondario della bobina d'ignizione la tensione alta data dal distributore d'ignizione su candele in un processo operativo di cilindri del motore è generata. Nel distributore il condensatore per riduzione di ostacoli per ricevimento radiofonico è situato. L'angolo di un avanzamento d'ignizione è regolato da EBU macchine su segnali da vari sensori che controllano l'installazione di potere. Su un caso di rifiuto di EBU il sistema di duplicazione di regolazione di un angolo di un avanzamento d'ignizione è provvisto. In questo vuoto di distributore e regolatori meccanici non sono usati.

I fili di tensione alta consistono del conduttore di filo metallico impregnato di struttura di carbonio e messo in isolamento da gomma di silicone. Il diametro di fili è 8 mm. Il materiale d'isolamento di fili bene mantiene temperature alte e provvede l'isolamento elettrico affidabile di tensione alta. I berretti sigillanti da gomma di silicone sono messi su candele. A lo smontano è necessario spegnere un berretto protettivo su giri di 1/2. All'atto di connessione con un controllo di una candela una lampada o altri sensori è necessario mostrare la cura. È impossibile inserire qualcosa con sforzo tra un berretto di una candela e un filo o forare l'isolamento di un filo. Tutte le connessioni devono esser effettuate per mezzo di adattatori speciali paralleli alle catene principali. È vietato tirare per un filo di tensione alta per toglierlo da una punta di candela. I fili devono esser rimossi, mettendo lo sforzo a un berretto o usando lo strumento speciale.

Su tutti i motori, eccetto motori con teste di alluminio di cilindri, le candele con un aspetto di caccia alla foca conico sono applicate (senza sigillante di anelli di New York). La resistenza per riduzione di ostacoli elettromagnetici è costruita in candele. In operazione solita dell'auto Macchine lavora a vari modi: ozio, a giri bassi, medi e alti di un'asta d'inclinazione. Per lavoro normale di candele è necessario fare funzionare periodicamente il Motore con carico pieno di un'alta frequenza di rotazione di un'asta. Provvede l'eliminazione da candele di un deposito e altri depositi che sono intensivamente formati durante l'operazione dell'ozio macchine o sulla caratteristica di modi malsicura di operazione di città dell'auto. L'elettrodo centrale di una candela è nell'isolatore fabbricato di materiale resistente al calore di ceramica. L'isolatore è condensato nel caso di una candela e previene il guasto di un'accusa su «peso» a cui l'ignizione è rotta. Non è necessario prendere per errore per guasto o cortocircuito su '«peso» la categoria di corona che è mostrata in una luminescenza azzurra ferma dell'isolatore su un orlo del caso di una candela. La categoria di corona è una conseguenza di una tensione alta del campo elettromagnetico di una candela e non intacca il lavoro di sistema d'ignizione ad ogni modo. Di solito la categoria di corona diventa visibile solo al buio. Come risultato di esistenza della categoria di corona sull'isolatore sul caso di una candela ci può essere un sito di anello puro caratteristico che qualche volta è per errore preso per una conseguenza di pausa di gas tra l'isolatore e il caso di una candela.

La serratura meccanica d'ignizione è situata sulla parte giusta di un piantone dello sterzo sotto un volante. Una parte di contatto elettrica della serratura d'ignizione è eseguita separatamente dal cilindro meccanico zapirayushche го i dispositivi. Nye коммутацион elettrico una parte e il meccanismo della serratura sono collegati all'un l'altro e lavorano in sincronia.

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