Daewoo Nexia

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Daewoo Nexia
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione
+ Motore
+3. Motore (due alberi a camme migliori)
+ Impianto di raffreddamento
- Scappamenti e del carburante
   5.2. Sistema d'iniezione di combustibile
   5.3. Modi di funzionamento di sistema
   +5.4. Nodi principali di sistema
+ Catena elettrica
+7. Sistema d'ignizione
+8. Unità di controllo elettronica e sensori
+ Trasmissione
+10. Trasmissione di cinque velocità e trasferimento principale di RPO MM5
+11. Trasmissione automatica
+ Sterzo
+ Fare funzionare la marcia
+14. Spedisca la parentesi di sospensione
+15. Azionamento di ruote in avanti
+16. Indietro parentesi di sospensione
+ Sistema di freno
+ Corpo
+ Riscaldamento, ventilazione
+ Attrezzature elettriche





Scappamenti e del carburante

5. Scappamenti e del carburante

5.1. Descrizione generale

INFORMAZIONI GENERALI

Accordo dei nodi principali di sistemi del motore di 1,5 litri (SOHC) con MSVT

 

CONDUZIONE ELETTRICA A EB, SERRATURE DI SICUREZZA E ORBITE
C1. A EB
C2. ORBITA DIAGNOSTICA
SZ. SEGNALANDO IL DISPOSITIVO «LA MANUTENZIONE DEL MOTORE È RICHIESTA» (SEIR)
C5. LA MASSA» TELEGRAFA A EB
C6. GRUPPO DI FUSIBILI
C8. L'ORBITA PER CONTO DELLA POMPA DEL CARBURANTE

I NODI CHE LAVORANO INDIPENDENTEMENTE DA EB
N1. SISTEMA DI VENTILAZIONE OBBLIGATORIA DEL CASO (SCVC)
N2. IL SERBATOIO PER RACCOGLIERE VAPORI DI BENZINA (È SITUATO SOTTO IL PARAFANGO)
N3. IL RELÉ DI PRESSIONE DI PETROLIO (È SITUATO NEL BLOCCO DI CILINDRI SOTTO LA TUBAZIONE DI APERTURA DI AMMISSIONE)
N4. DEPURATORE D'ARIA

I NODI CHE LAVORANO INSIEME CON EB
1. BOCCAGLI DEL CARBURANTE
2. OZIO DI VALVOLA
3. RELÉ DELLA POMPA DEL CARBURANTE
4. IL DISTRIBUTORE CON SISTEMA DI REGOLAZIONE DELL'AVANZAMENTO D'IGNIZIONE
8. RELÉ DI AMMIRATORE D'IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO
9. RELÉ DI COMPRESSORE DI CONDIZIONATORE
10. BOBINA DI ACCENSIONE

SENSORI
E. IL SENSORE DI PRESSIONE ASSOLUTA NELLA TUBAZIONE DI APERTURA DI AMMISSIONE (PAPÀ)
SECOLO. IL SENSORE DI CONCENTRAZIONE DI OSSIGENO NEI GAS ESEGUITI
PAGINA. SENSORE DI CONDIZIONE DELLA VALVOLA A FARFALLA (DDZ)
D. IL SENSORE DI TEMPERATURA DI RAFFREDDARE IL LIQUIDO (DTZH)
E. IL SENSORE DI TEMPERATURA AEREO NELLA TUBAZIONE DI APERTURA DI AMMISSIONE (DTV)
F. CAR SPEED SENSOR (CSS)
M. IL SENSORE D'INCLUSIONE DEL CONTROLLO ALZA LA TRASMISSIONE CON UNA LEVA IN SITUAZIONE «IL PARCHEGGIO» O IL NEUTRALE (BCH)


Sistema del carburante


1. COPERTURA DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE
2. CATENACCIO
3. STRATO DELLA BOCCA DEL SERBATOIO
4. TUBO DI RAMO IN GELATINA DEL SERBATOIO
5. COLLETTO DEL TUBO DI RAMO IN GELATINA
6. CATENACCIO
7. COLLETTO
8. MORSETTO DI VERME
9. MORSETTO DELLA TUBAZIONE DI VENTILAZIONE
10. VENTILAZIONE DI TUBAZIONE
11. LAVATRICE
12. NOCE
13. NASTRO DI FISSAGGIO DEL SERBATOIO DEL CARBURANTE
14. IL DITO
15. VENTILAZIONE DI TUBAZIONE
16. MORSETTI DI TUBAZIONE
17. COLLETTO
18. VENTILAZIONE DI TUBO DI GOMMA
19. IL SERBATOIO PER RACCOGLIERE VAPORI DI COMBUSTIBILE
20. NOCE
21. LAVATRICE
22. NASTRO DI AGGANCIAMENTO DEL SERBATOIO
23. IL BRACCIO DI SERBATOIO
24. MORSETTI DI TUBAZIONI
25. SPINA DI GOMMA

26. LA TUBAZIONE DEL CARBURANTE NUTRENTE
27. PROSCIUGHI LA TUBAZIONE DEL CARBURANTE
28. CATENACCIO
29. LAVATRICE
30. FILTRO DEL CARBURANTE
31. SEQUENZA
32. IL BRACCIO DI FILTRO
33. COLLETTO
34. IL TUBO DI GOMMA DEL CARBURANTE NUTRENTE
35. PROSCIUGHI IL TUBO DI GOMMA DEL CARBURANTE
36. TUBAZIONE DEL CARBURANTE
37. SPINE DI GOMMA
38. SEQUENZA
39. COLLETTO
40. TUBO DI GOMMA DELLA POMPA DEL CARBURANTE
41. COLLETTO
42. INDIETRO PROSCIUGHI IL TUBO DI GOMMA DEL CARBURANTE
43. SERBATOIO DEL CARBURANTE
44. FILTRO DI INTAKING DELLA POMPA
45. POMPA DEL CARBURANTE
46. STRATO DELLA POMPA DEL CARBURANTE
47. SENSORE DI LIVELLO DEL CARBURANTE
48. STRATO DEL SENSORE DI LIVELLO DEL CARBURANTE


Il motore dell'auto è inteso per operazione solo su benzina senza piombo. Il combustibile senza piombo garantisce il funzionamento normale di sistema di neutralizzazione di componenti tossici dei gas eseguiti, riduce depositi su candele e prolunga la durata di servizio di olio macchine. A lavoro su manutenzione o riparazione di sistema del carburante è necessario seguire le regole seguenti.

È sempre necessario sconnettere un filo negativo della batteria ricaricabile salvo per casi quando la tensione è necessaria per fare sondaggi alla ricerca di nodi di sistema del carburante. Prima di un distacco di tubazioni del carburante o altri nodi è necessario ridurre la pressione del carburante in sistema ad atmosferico.

All'atto d'installazione e smontano di connessioni di capezzolo di tubazioni sempre per usare due strattoni: un – per un'inalazione di noce, l'altro – per deduzione dell'unione. La scultura collega il momento di un'inalazione niya è uguale a 30 Nanometers.

In sistema d'iniezione di tubazioni del carburante e connessioni di capezzolo con caccia alla foca rotonda gli anelli sono usati.

In sistema di multipunto d'iniezione di combustibile di un boccaglio sono istituiti in collezionisti di ogni cilindro del motore. EBU del motore che provvede il dare di quantità necessaria di combustibile su tutta l'installazione di potere gestisce boccagli del carburante.

La pompa del carburante con l'azionamento elettrico è messa nel serbatoio del carburante.

La pompa sostiene la circolazione continua di benzina fredda su tubazioni di perdita e la nutrizione.

Per accendersi del combustibile pompano i servizi di relé. A giro della chiavetta dell'accensione il relé accende la pompa su 1,5 – 2,0 in posizione di DIRETTI (L'ignizione è inclusa) con per rifornimento di combustibile a boccagli. Se a quel tempo di EBU il motore non contiene un segnale del distributore d'ignizione, EBU spegne il relé e la pompa del carburante. Quando la ricezione di EBU di un segnale dal distributore di relé accende la pompa di nuovo.

Di solito il serbatoio del carburante è messo da sotto in una parte posteriore dell'auto.

Per un'eccezione di colpo di vapori di benzina nell'atmosfera il serbatoio è equipaggiato con la tubazione di ventilazione collegata a un serbatoio per raccogliere vapori.

Prima di realizzazione di qualsiasi lavoro con sistema del carburante è necessario eseguire il seguente.

1) Sconnettere un filo negativo dalla batteria ricaricabile.

2) Mettersi lo sguardo stralunato.

3) Per pompare fuori alimentano la pompa o per mezzo di un sifone in capacità resistente al fuoco.

Per prevenire in modo sbagliato la riempitura dell'auto con benzina ethylated, il limitatore di diametro di una punta dell'arma riempiente e un riflettore è costruito in una bocca di un tubo di ramo in gelatina.

Il sensore di livello del carburante è installato in fronte sul fondo del serbatoio del carburante. In sistema il combustibile muove la pompa via la tubazione situata da al di sopra del serbatoio del carburante e si fonde in un serbatoio sul tubo di gomma più basso.

Sul homepage