Daewoo Nexia

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Daewoo Nexia
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione
+ Motore
- 3. Motore (due alberi a camme migliori)
   3.2. Descrizione generale
   3.3. Operazione di compensatori idraulici di spazi vuoti
   3.4. Sistema di lubrificazione
   3.5. Manutenzione e riparazione
   3.6. Conto di una compressione
   3.7. Smonti e l'installazione del motore riunito
   3.8. Cintura di acero
   3.9. Sostegno macchine
   3.10. Collezionista di apertura di ammissione e strato
   3.11. Collezionista finale e strato
   3.12. Copertura del meccanismo valvate e lo strato
   3.13. Puleggia di un'asta d'inclinazione
   3.14. Spedisca la copertura di una cintura di marcia
   3.15. Cintura di marcia
   3.16. Natyazhitel di una cintura di marcia
   3.17. Ruota dentata di albero a camme
   3.18. Ruota dentata di un'asta d'inclinazione
   3.19. Indietro copertura di una cintura di marcia
   3.20. Spedisca la consolidazione di un'asta d'inclinazione
   3.21. Albero a camme. Idrocompensatori di spazi vuoti di valvole
   3.22. Testa del blocco di cilindri
   3.23. Riparazione di una testa del blocco di cilindri
   3.24. Primavere di Valvate. Consolidazioni di nuclei di valvole
   3.25. Smonti di valvole
   3.26. Le spine di direzione di valvole
   3.27. Espansione di aperture di spine
   3.28. Valvole
   3.29. Primavere di Valvate
   3.30. Selle di valvole
   3.31. Pallet di petrolio
   3.32. Un tubo di ramo di ricevimento con un filtro di petrolio
   3.33. Pompa di petrolio
   3.34. Riparazione della pompa di petrolio
   3.35. Pistoni e verghe
   3.36. Volano. Indietro consolidazione di un'asta d'inclinazione
   3.37. Asta d'inclinazione
   3.38. Verghe e portamenti radicali
   3.39. Sostituzione di inserti
   3.40. Le dita di pistone e gli anelli
   3.41. Blocco di cilindri
   3.42. Installazione di pistoni
   3.43. Messa in equilibrio di un disco con una ghirlanda di marcia
   3.44. La riparazione di scolpire aperture
   3.45. Diagnostics di cattivi funzionamenti
+ Impianto di raffreddamento
+ Toplevny e scappamenti
+ Catena elettrica
+7. Sistema d'ignizione
+8. Unità di controllo elettronica e sensori
+ Trasmissione
+10. Trasmissione di cinque velocità e trasferimento principale di RPO MM5
+11. Trasmissione automatica
+ Sterzo
+ Fare funzionare la marcia
+14. Spedisca la parentesi di sospensione
+15. Azionamento di ruote in avanti
+16. Indietro parentesi di sospensione
+ Sistema di freno
+ Corpo
+ Riscaldamento, ventilazione
+ Attrezzature elettriche





3.2. Descrizione generale

INFORMAZIONI GENERALI

Parte superiore del motore (1,5 l, P4 DOHC)

 

1. COPERTURA DI CANDELE
2. FILI DI TENSIONE ALTA
3. FILO CENTRALE DI TENSIONE ALTA
4. COPERTURA DELLA BOCCA IN GELATINA
5. CONSOLIDAZIONE DELLA COPERTURA
6. CANDELA
7. COPERTURA DEL MECCANISMO VALVATE
8. CATENACCIO DI MB
9. CATENACCIO
10. LAVATRICE
11. PROPRIETARIO DEL MAZZO DI FILI DI CANDELA
12. CATENACCIO DI MB
13. IL BRACCIO DI FISSAGGIO DI FILI DI CANDELA
14. TUBO DI GOMMA DI SAPUNNY
15. STRATO DELLA COPERTURA
16. BOBINA DI ACCENSIONE
17. VITE
18. SPEDISCA LA CONSOLIDAZIONE DELL'ALBERO A CAMME
19. ALBERO A CAMME
20. LO SPACCIATORE DI VALVOLA CON L'IDROCOMPENSATORE
21. PIATTO DI VALVATE SPRING
22. CRACKER DI VALVOLA
23. VALVATE SPRING
24. CONSOLIDAZIONE DEL NUCLEO DELLA VALVOLA
25. CATENACCIO DI M8
26. DISTRIBUTORE D'IGNIZIONE
27. INDIETRO COPERTURA DEL PORTAMENTO DELL'ALBERO A CAMME
28. VITE DI M6
29. COPERTURA INTERMEDIA DEL PORTAMENTO DELL'ALBERO A CAMME
30. CATENACCIO DELLA TESTA DI CILINDRI
31. LAVATRICE
32. SPEDISCA LA COPERTURA DI PODSHIPNI DI KA DELL'ALBERO A CAMME
33. TESTA DEL BLOCCO DI CILINDRI
34. VALVOLA
35. STRATO DELLA TESTA DEL BLOCCO DI CILINDRI
36. FORCINA DELLA TUBAZIONE FINALE
37. LAVATRICE
38. NOCE
39. SOLLEVAMENTO DI OCCHIO
40. STRATO
41. TUBAZIONE FINALE
42. SENSORE DI OSSIGENO
43. STRATO DELLA FLANGIA DEL TUBO DI SCAPPAMENTO
44. TUBO DI SCAPPAMENTO DOPPIO
45. FORCINA DEL TUBO DI SCAPPAMENTO
46. LAVATRICE
47. NOCE
48. CATENACCIO DI M8
49. CASO DI TERMOSTATO
50. CONSOLIDAZIONE
51. TERMOSTATO
52. INDIETRO COPERTURA DELLA CINTURA DI MARCIA
53. NATYAZHITEL DELLA CINTURA
54. CATENACCIO DI M8
55. RULLO INTERMEDIO
56. LAVATRICE
57. CATENACCIO DI M8
58. POMPA DEL TIMONIERE GIDROUSILITE DI LA
59. CATENACCIO DI M8
60. LAVATRICE
61. CONSOLIDAZIONE DEL TUBO DI RAMO DELLA POMPA
62. CINTURA DI MARCIA
63. RUOTA DENTATA DI ALBERO A CAMME
64. LAVATRICE
65. CATENACCIO DI FISSAGGIO DELLA RUOTA DENTATA
66. SPINA CONICA DI FISSAGGIO DELLA COPERTURA
67. SPINA REMOTA DI FISSAGGIO DELLA COPERTURA
68. FORCINA DI COPERTURA DI CINTURA
69. IL BRACCIO
70. LAVATRICE
71. CATENACCIO DI M8
72. CONSOLIDAZIONE DELLA COPERTURA IN AVANTI DELLA CINTURA
73. SPEDISCA LA COPERTURA
74. LAVATRICE
75. VITE DI M6
76. IL BRACCIO DELLA TUBAZIONE DI APERTURA DI AMMISSIONE
77. VITE DI M8
78. VITE DI M10
79. SOLLEVAMENTO DI OCCHIO
80. CATENACCIO DI M8
81. LIVELLO DI GENERATORE
82. CATENACCIO DI M8
83. IL SENSORE DI TEMPERATURA DI RAFFREDDARE IL LIQUIDO
84. SENSORE DELL'INDICE DI TEMPERATURA DEL MOTORE
85. TUBAZIONE DISTRIBUTIVA DEL CARBURANTE
86. REGOLATORE DI PRESSIONE DEL CARBURANTE
87. BOCCAGLIO DEL CARBURANTE
88. CATENACCIO DI M8
89. FILI ELETTRICI DI SISTEMA D'INIEZIONE DI COMBUSTIBILE
90. TUBO DI GOMMA DI VUOTO
91. STRATO
92. TUBAZIONE DI APERTURA DI AMMISSIONE
93. FORCINA DELLA TUBAZIONE DI APERTURA DI AMMISSIONE
94. NOCE DI M8
95. CATENACCIO DI M8 CON LA LAVATRICE
96. STRATO
97. CASO DELLA VALVOLA A FARFALLA
98. CATENACCIO DI M8 CON LA LAVATRICE
99. IL BRACCIO DI FISSAGGIO DELLA COPERTURA DEL CAVO DELLA VALVOLA A FARFALLA
100. CATENACCIO DI M8
101. IL CAVO NELLA COPERTURA

Parte più bassa del motore (1,5 l, P4 DOHC)

 

111. INDAGINE DI PETROLIO
112. IL TUBO DI DIREZIONE
113. SPINA DELLA TESTA DI CILINDRI
114. BLOCCO DI CILINDRI
115. SPINA DI CASO DI AGGANCIAMENTO
116. BERRETTO
117. FILTRO DI PETROLIO
118. SPINA DEL FILTRO DI PETROLIO
119. SPINA
120. TAPPO
121. SPINA DI TAPPO
122. IL CATENACCIO CON LA LAVATRICE
123. RIVESTIMENTO DI AGGANCIAMENTO
124. IL PIATTO DI FRIZIONE CONDOTTO
125. CATENACCIO
126. VOLANO
127. INDIETRO CONSOLIDAZIONE DELL'ASTA D'INCLINAZIONE
128. ASTA D'INCLINAZIONE
129. INSERTI DI PORTAMENTI RADICALI
130. INSERTO DEL PORTAMENTO RADICALE PERSISTENTE MEDIO
131. COPERTURE DI PORTAMENTI KOZHINY
132. CATENACCIO
133. STRATO DEL PALLET DI PETROLIO
134. PALLET DI PETROLIO
135. PROSCIUGHI IL TAPPO
136. STRATO DEL TAPPO
137. CATENACCIO
138. SPLINE
139. IL BRACCIO E IL CATENACCIO DI FISSAGGIO DEL TUBO DI RAMO DI OLIO DI RICEVIMENTO
140. TUBO DI RAMO DI RICEVIMENTO DELLA POMPA DI PETROLIO
141. CATENACCIO DI MB
142. CONSOLIDAZIONE DEL TUBO DI RAMO DI OLIO DI RICEVIMENTO
143. TAPPO della VALVOLA CALANTE (M20x1.5)
144. ASTA OLANDESE D'IMPASSE DI VALVOLA DI CONSOLIDAZIONE
145. PRIMAVERA DELLA VALVOLA CALANTE
146. TUFFATORE DELLA VALVOLA CALANTE
147. POMPA DI PETROLIO
148. PALLA
149. VALVOLA DI POMPA DI PEREPUSKNA
150. CONSOLIDAZIONE
151. GOCCIA DI PRESSIONE DI PETROLIO CHE SEGNALA L'INTERRUTTORE DI DISPOSITIVO
152. SPEDISCA LA CONSOLIDAZIONE DELL'ASTA D'INCLINAZIONE
153. RUOTA DENTATA DELL'ASTA D'INCLINAZIONE
154. CONSOLIDAZIONE DELLA COPERTURA
155. COPERTURA
156. CATENACCIO
157. PULEGGIA
158. LAVATRICE
159. CATENACCIO DI PULEGGIA
160. CATENACCIO DI MB
161. RUOTA DI MARCIA DELLA POMPA DI PETROLIO
162. RUOTA DENTATA DELLA POMPA DI PETROLIO
163. COPERTURA DELLA POMPA DI PETROLIO
164. LA VITE CON LA TESTA SEGRETA
165. STRATO DELLA POMPA DI PETROLIO
166. CHIUDA IL WASP DEGLI STATI UNITI DELL'ACQUA CON UN CATENACCIO
167. POMPA DELL'ACQUA
168. CONSOLIDAZIONE DELLA POMPA DELL'ACQUA
169. TAPPO
170. IL TUBO DI RAMO DI RAFFREDDARE IL LIQUIDO
171. CATENACCIO DI CONROD
172. COPERTURA DI TESTA DI VERGA
173. SERIE DI BIELLE
174. IL DITO DI PISTONE
175. PISTONE
176. SERIE DI ANELLI DI PISTONE
177. IL CATENACCIO CON LA LAVATRICE
178. TUBO DI VENTILAZIONE DEL CASO
179. COLLETTO
180. TUBO DI GOMMA DI VENTILAZIONE DEL CASO
181. CATENACCIO DI M8
182. STARTER
183. CATENACCIO DI M8
184. IL BRACCIO DI STARTER

Meccanismo distribuente il gas del motore

 


Testa del blocco di cilindri

 


Accordo di etichette di me ed E all'atto d'installazione di ruote dentate

 

Il motore a benzina di 4 cilindri, di 4 colpi della linea di raffreddamento dell'acqua è equipaggiato con due alberi a camme che sono situati in una testa di cilindri. 16 valvole (su 4) sono installate su ogni cilindro a V-shapedly. L'azionamento di alberi a camme effettua ся da un'asta d'inclinazione una cintura di marcia. Uno di due alberi a camme opera il gruppo di valvole di apertura di ammissione e altra asta – le valvole finali. Nell'azionamento di valvole ci sono compensatori idraulici di spazi vuoti termici.

Il blocco di cilindri è gettato da lega di alluminio e si unisce quattro ha remato cilindri. In noioso del blocco di ghisa in pani di cilindri le maniche sono istituite.

La testa di lancio del blocco di cilindri è fatta di lega di alluminio secondo lo schema arrabbiato di una purga di cilindri. I compensatori di spazi vuoti sono installati nell'azionamento di ogni valvola.

L'asta d'inclinazione d'acciaio calzata appoggia a cinque portamenti radicali da un vstavna ми inserti. I colli di Conrod sono situati in un aereo attraverso 180 gradi.

L'albero a camme di ghisa in pani è installato su cinque portamenti nel caso di alluminio che è situato da suddette teste di cilindri. La rotazione è trasferita all'albero a camme da un'asta d'inclinazione del motore per mezzo della cintura di marcia e una ruota istituita durante la fine in avanti di un albero a camme.

Le ruote dentate istituite su entrambi gli alberi a camme hanno solo vy si formano e sono segnati dalle lettere I ed E (rispettivamente per l'apertura di ammissione di operare di asta e per l'asta le valvole finali operative).


Prevenzione

I nuovi alberi a camme installati su apertura di ammissione e valvole finali sono scambiati. Comunque l'asta che sono stati in operazione non è scambiata.


I pistoni sono fabbricati di lega di alluminio. Su pistoni è istituito su due compressione e su un anello di raschietto di petrolio. Poiché la riduzione di pressione del pistone da una parete di cilindro durante il corso feriale di un asse delle dita di pistone ha il cambiamento arrabbiato di 0,35-1,65 mm riguardo a un asse di pistone.

In interfaccia di un dito di pistone al pistone l'atterraggio mobile, e con la testa superiore di una verga – l'atterraggio denso è usato.

Il movimento è trasferito a valvole direttamente da camme di albero a camme. Gli idrocompensatori installati in spacciatori di valvole promuovono la riduzione di rumore del motore. Il progetto dell'azionamento di valvole incontra condizioni di un lavoro faticoso con un'alta frequenza di rotazione del motore e permette di ridurre l'impiego di lavoro di manutenzione del meccanismo distribuente il gas.

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