Daewoo Nexia

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Daewoo Nexia
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione
- Motore
   2.1. Caratteristiche tecniche
   2.2. Sistema di lubrificazione
   2.3. Manutenzione e riparazione del motore
   2.4. Conto di una compressione
   2.5. Smonti e l'installazione del motore riunito
   2.6. Sostegno macchine
   2.7. Collezionista di apertura di ammissione e strato
   2.8. Collezionista finale e strato
   2.9. Copertura di caso di albero a camme
   2.10. Puleggia di un'asta d'inclinazione
   2.11. Spedisca la copertura di una cintura di marcia
   2.12. Ruota dentata di albero a camme
   2.13. Ruota dentata di un'asta d'inclinazione
   2.14. Indietro copertura di una cintura di marcia
   2.15. Regolazione di una tensione di una cintura di marcia
   2.16. Verifica della condizione angolare dell'albero a camme
   2.17. Spedisca la consolidazione di un'asta d'inclinazione
   2.18. Albero a camme. Leve. Idrocompensatori di spazi vuoti
   2.19. Primavere di Valvate. Consolidazioni di nuclei di valvole
   2.20. Testa di cilindri. Caso di albero a camme
   2.21. Riparazione di una testa del blocco di cilindri
   2.22. Smonti di valvole
   2.23. Le spine di direzione di valvole
   2.24. Espansione di aperture di spine
   2.25. Valvole
   2.26. Primavere di Valvate
   2.27. Selle di valvole
   2.28. Consolidazioni di valvole
   2.29. Altezza di nucleo di valvola riguardo a una testa del blocco di cilindri
   +2.30. Spacciatori di valvole con idrocompensatori di spazi vuoti
   2.31. Pallet di petrolio
   2.32. Un tubo di ramo di ricevimento con un filtro di petrolio
   2.33. Pompa di petrolio
   2.34. Riparazione della pompa di petrolio
   2.35. Pistoni e verghe
   2.36. Volano. Indietro consolidazione di un'asta d'inclinazione
   2.37. Asta d'inclinazione
   2.38. Verghe e portamenti radicali
   2.39. Sostituzione di inserti
   2.40. Gruppo di pistone e verghe
   2.41. Le dita di pistone e gli anelli
   2.42. Blocco di cilindri
   2.43. Installazione di pistoni
   2.44. Messa in equilibrio di un disco con una ghirlanda di marcia
   2.45. La riparazione di scolpire aperture
   +2.46. Diagnostics di cattivi funzionamenti del motore
+3. Motore (due alberi a camme migliori)
+ Impianto di raffreddamento
+ Toplevny e scappamenti
+ Catena elettrica
+7. Sistema d'ignizione
+8. Unità di controllo elettronica e sensori
+ Trasmissione
+10. Trasmissione di cinque velocità e trasferimento principale di RPO MM5
+11. Trasmissione automatica
+ Sterzo
+ Fare funzionare la marcia
+14. Spedisca la parentesi di sospensione
+15. Azionamento di ruote in avanti
+16. Indietro parentesi di sospensione
+ Sistema di freno
+ Corpo
+ Riscaldamento, ventilazione
+ Attrezzature elettriche





2.4. Conto di una compressione

INFORMAZIONI GENERALI

Prevenzione

Sconnettere la spina d'IVA dal blocco d'ignizione o il distributore.


La compressione in cilindri del motore è controllata per definizione di condizione tecnica di anelli di pistone e densità di un prileganiye di valvole a selle. La compressione è controllata alla manopola del gas aperta e le porte aeree, le candele fuori girate e bene ha caricato la batteria ricaricabile. La compressione in cilindri separati non deve differire fortemente. La più piccola pressione in cilindri deve essere non più in basso che 689 kPa e fare il non meno di 70% del valore massimo per tutti i cilindri. Su ogni cilindro compiono misurazioni durante quattro passi di compressione.

Stato normale di anelli di pistone e valvole

La pressione in cilindri aumenta rapidamente e uniformemente a tasso nominale.

Logorio di anelli di pistone

Sul primo passo di pressione di compressione in basso, sugli aumenti di pressione di passi successivi, ma non arriva a tasso nominale. Al golfo in cilindri di olio macchine (su 20-25 millilitri) la compressione considerevolmente aumenta.

prileganiye che fa acqua di valvole a selle

Sui passi primi e successivi di compressione la pressione rimane bassa. Al golfo in cilindri di olio macchine la compressione considerevolmente non si perfeziona. Per il golfo in cilindri è necessario usare il compressore di pistone.

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