Daewoo Nexia

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Daewoo Nexia
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione
+ Motore
+3. Motore (due alberi a camme migliori)
+ Impianto di raffreddamento
+ Toplevny e scappamenti
+ Catena elettrica
+7. Sistema d'ignizione
+8. Unità di controllo elettronica e sensori
+ Trasmissione
+10. Trasmissione di cinque velocità e trasferimento principale di RPO MM5
+11. Trasmissione automatica
+ Sterzo
+ Fare funzionare la marcia
+14. Spedisca la parentesi di sospensione
+15. Azionamento di ruote in avanti
+ 16. Indietro parentesi di sospensione
- Sistema di freno
   17.2. Descrizione generale
   17.3. Conto di condizione tecnica del sistema di freno
   17.4. Riempitura di un serbatoio del cilindro di freno principale
   17.5. Eliminazione d'aria dal sistema di freno
   17.6. Lavaggio dal sistema di freno
   17.7. Conto del regolatore di forze di freno
   17.8. Tubi di gomma di freno (avanti)
   17.9. Tubi di gomma di freno (indietro)
   +17:10. Parcheggio di freno
   17:11. Conto di una condizione di sbagli di freno in avanti
   17:12. Il conto di una condizione di dorso frena sbagli
   17:13. Dischi di freno
   17:14. Tamburi del freno
   17:15. Pedale del freno
   17:16. Cilindro di freno principale
   17:17. Serbatoio
   17:18. Regolatori di forze di freno (valvole proporzionali)
   17:19. Il cilindro di freno principale ha riunito
   17:20. Riparazione del cilindro di freno principale
   17:21. Meccanismo di freno a disco
   17:22. Blocchi e sbagli
   17:23. Copertura protettiva del pistone
   17:24. Disco di freno
   17:25. Sostegno
   17:26. Guardia
   17:27. Riparazione di un sostegno
   17:28. Meccanismo di freno di tamburo
   17:29. Regolazione del meccanismo di freno
   17:30. Regolazione del freno di parcheggio
   17:31. Disco di freno fondamentale
   17:32. Cilindro di ruota
   17:33. Riparazione del cilindro di ruota
   17:34. Amplificatore di vuoto di freni
   +17:35. Antibloccaggio di sistema di freni
   17:36. Eliminazione d'aria dal freno azionamento idraulico
   17:37. Eliminazione d'aria dal freno azionamento idraulico manualmente
   17:38. La valvola per eliminazione d'aria dal blocco di modulatori
   17:39. Valvole elettromagnetiche di modulatori
   17:40. Il blocco di modulatori idraulici con motori elettrici
   17:41. Frenatura di unità di controllo elettronica
   17:42. Sensore di velocità angolare di una ruota in avanti
   17:43. Conduzione flessibile di DUS di una ruota in avanti
   17:44. Sensore di velocità angolare di una ruota posteriore
   +17:45. Conduzione flessibile di DUS di una ruota posteriore
   17:46. Sistema serratura di sicurezza elettrica
   17:47. Relé di ABS
   17:48. Dispositivi di segnalazione
+ Corpo
+ Riscaldamento, ventilazione
+ Attrezzature elettriche





17:37. Eliminazione d'aria dal freno azionamento idraulico manualmente

INFORMAZIONI GENERALI

Eliminazione d'aria dal blocco di modulatori

E. IL TUBO DI GOMMA PER ELIMINAZIONE D'ARIA DAL FRENO ATTUATORE IDRAULICO
SECOLO. LA CAPACITÀ CHE È PARZIALMENTE RIPIENA DI LIQUIDO PER FRENI

500. SERBATOIO DEL CILINDRO DI FRENO PRINCIPALE
515. VALVOLE PER ELIMINAZIONE D'ARIA DAL BLOCCO DI MODULATORI
516. IL BLOCCO DI MODULATORI IDRAULICI CON MOTORI ELETTRICI

Eliminazione d'aria dal cilindro feriale di una ruota posteriore

E. IL TUBO DI GOMMA PER ELIMINAZIONE D'ARIA DAL FRENO ATTUATORE IDRAULICO
SECOLO. LA CAPACITÀ CHE È PARZIALMENTE RIPIENA DI LIQUIDO PER FRENI

515. LA VALVOLA PER ELIMINAZIONE D'ARIA
583. ASSE DI FRENO

Eliminazione d'aria dal cilindro feriale di una ruota in avanti

E. IL TUBO DI GOMMA PER ELIMINAZIONE D'ARIA DAL FRENO ATTUATORE IDRAULICO
SECOLO. LA CAPACITÀ CHE È PARZIALMENTE RIPIENA DI LIQUIDO PER FRENI

504. SOSTEGNO DEL FRENO A DISCO
515. LA VALVOLA PER ELIMINAZIONE D'ARIA

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Sgomberare una superficie esterna di un serbatoio del cilindro di freno principale e i prossimi dettagli di sporcizia.
2. Scoprire un serbatoio.
3. Controllare il livello di liquido per freni. In caso di necessità per aggiungere il liquido per freni scambiato con liquido del PUNTO 3 marchiano in un serbatoio e portare il livello a norma.
4. Istituire in posto una copertura di serbatoio.
5. Togliere l'aria dal blocco di modulatori idraulici (vedi il riso. Eliminazione d'aria dal blocco di modulatori).
5a. Mettersi l'unione della valvola posteriore per produzione d'aria un tubo di gomma vy puro di materia plastica. Abbassarsi altra fine di un tubo di gomma in capacità pura, parzialmente
5b. Lentamente svitare la valvola di produzione d'aria su giri di 1/2-3/4.
Il cinquesimo secolo. Premere per mezzo dell'assistente un pedale del freno e tenerlo nella situazione pressata finché il liquido per freni non comincia a uscire.
5 g. Avvolgere la valvola di produzione d'aria e rilasciare un pedale del freno. Per ripetere operazioni B e Diverse volte, il liquido per freni senza fiale d'aria non comincerà a uscire già. Stringere la valvola di produzione d'aria il momento di 9 Nanometers.
5. Ripetere le operazioni descritte per la valvola in avanti di produzione d'aria.
Prevenzione

Il testimone stvut un'uscita di liquido per freni da entrambe le valvole di produzione d'aria che le cavità di modulatori sono ripiene di liquido. Ma non garantisce l'assenza totale d'aria nel blocco di modulatori già. Dopo realizzazione delle operazioni descritte è necessario passare a eliminazione d'aria da cilindri di freno di ruota che sono situati sotto il blocco di modulatori. Avendo pompato sopra cilindri di ruota, è necessario fare uscire finalmente è rimasto l'aria da cavità di modulatori.


6. Scoprire un serbatoio con liquido per freni.
7. Controllare il livello di liquido per freni. In caso di necessità per aggiungere il liquido per freni scambiato con liquido del PUNTO 3 marchiano in un serbatoio e portare il livello a norma.
8. Istituire in posto una copertura di serbatoio.
9. Sollevare e fissare in modo conveniente l'auto.
Prevenzione

L'eliminazione d'aria da cilindri di freno di ruota ha bisogno di esser effettuata nella successione seguente:
    – cilindro di direttamente indietro ruota;
    – cilindro della ruota posteriore sinistra;
    – il cilindro del diritto spedisce la ruota;
    – cilindro della ruota in avanti sinistra.


10. Togliere l'aria da cilindri di ruota di tamburo e freni a disco, riso. Eliminazione d'aria dal cilindro feriale di una ruota posteriore e un riso. Eliminazione d'aria dal cilindro feriale di una ruota in avanti.
10a. Per mettersi una materia plastica pura innaffiano l'unione con una canna della valvola di produzione d'aria. Abbassarsi altra fine di un tubo di gomma nella capacità pura che è parzialmente ripiena di liquido per freni.
10b. Aprire la valvola di produzione d'aria.
Il dieciesimo secolo. Premere lentamente per mezzo dell'assistente un pedale del freno.
10 g. Avvolgere la valvola di produzione d'aria e rilasciare un pedale del freno.
10. Dopo una pausa di 5 secondi per ripetere operazioni B, B e G, compreso pause di New York vyderzhiv, diverse volte, finché il pedale del freno non diventa «rigido» e il tubo di gomma cesserà partire insieme con fiale di liquido per freni d'aria. Stringere la valvola di produzione d'aria il momento di 9 Nanometers.
10e. Ripetere operazioni – D per altri cilindri di ruota (la ruota posteriore sinistra ed entrambe le ruote in avanti).
11. Abbassarsi l'auto.
12. Scoprire un serbatoio con liquido per freni.
13. Controllare il livello di liquido per freni. In caso di necessità per aggiungere il liquido per freni scambiato con liquido del PUNTO 3 marchiano in un serbatoio e portare il livello a norma.
14. Istituire in posto una copertura di serbatoio.
15. Togliere l'aria dal blocco di modulatori idraulici (vedi il riso. Eliminazione d'aria dal blocco di modulatori).
15a. Mettersi l'unione della valvola posteriore per produzione d'aria un tubo di gomma vy puro di materia plastica. Abbassarsi altra fine di un tubo di gomma nella capacità pura che è parzialmente ripiena di liquido per freni.
15b. Lentamente svitare la valvola di produzione d'aria su giri di 1/2-3/4.
Il quindiciesimo secolo. Premere per mezzo dell'assistente un pedale del freno e tenerlo nella situazione pressata finché il liquido per freni non comincia a uscire.
15 g. Avvolgere la valvola di produzione d'aria e rilasciare un pedale del freno. Per ripetere operazioni B e Diverse volte, il liquido per freni senza fiale d'aria non comincerà a uscire già. Stringere la valvola di produzione d'aria il momento di 9 Nanometers.
15. Ripetere le operazioni descritte per la valvola in avanti di produzione d'aria.
16. Scoprire un serbatoio con liquido per freni.
17. Controllare il livello di liquido per freni. In caso di necessità per aggiungere il liquido per freni scambiato con liquido del PUNTO 3 marchiano in un serbatoio e portare il livello a norma.
18. Istituire in posto una copertura di serbatoio.
19. Includere l'ignizione, premere un pedale del freno con sforzo medio e tenerlo nella situazione pressata. Fare l'attenzione al corso e la resistenza di un pedale. Se un pedale «rigido» e il corso il suo piccolo per mettere in moto il Motore. Al motore feriale per ricontrollare il corso di pedale. Se un pedale ancora «rigido» e il corso il suo piccolo per passare a operazione 20. Se un pedale del freno «morbido» o il suo il suo corso è eccessivamente grande ai disoccupati o il motore feriale, è necessario dare per mezzo dello SCANNER a 11 dispositivo il comando per una disinibizione, allora per uno zatormazhivaniye di ruote tre volte in fila. Dopo questo 10 volte per accendere e da EMK. Portare pistoni di modulatori in situazione superiore estrema e ripetere operazioni su eliminazione d'aria da un freno l'attuatore idraulico.
20. Provare l'auto una corsa. Eseguire parecchie frenature di ufficio (senza inclusione di ABS) da velocità iniziale moderata per conto di funzionamento normale del sistema di freno.
Sul homepage