Daewoo Nexia

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Daewoo Nexia
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione
+ Motore
+3. Motore (due alberi a camme migliori)
+ Impianto di raffreddamento
+ Toplevny e scappamenti
+ Catena elettrica
+7. Sistema d'ignizione
+8. Unità di controllo elettronica e sensori
+ Trasmissione
+10. Trasmissione di cinque velocità e trasferimento principale di RPO MM5
+11. Trasmissione automatica
+ Sterzo
- Fare funzionare la marcia
   13.2. Sostituzione di ruote
   13.3. Catenacci di ruota
   13.4. Funzionare in di pneumatici
   13.5. Immagazzinamento di pneumatici
   13.6. Messa in equilibrio di ruote
   13.7. Antiscivolone di catene
   13.8. Conto di pressione in pneumatici
   13.9. Conto di un profilo di pneumatici
   13:10. Conto della porta
   13:11. Angoli d'installazione di ruote dell'auto
   13:12. Conto preliminare di condizione tecnica
   13:13. Regolazione di una convergenza di ruote in avanti
   13:14. Conto di una convergenza di ruote posteriori
   13:15. Conto di un angolo di disordine di ruote posteriori
   13:16. Designazioni di orli e pneumatici
+14. Spedisca la parentesi di sospensione
+15. Azionamento di ruote in avanti
+16. Indietro parentesi di sospensione
+ Sistema di freno
+ Corpo
+ Riscaldamento, ventilazione
+ Attrezzature elettriche





13:12. Conto preliminare di condizione tecnica

INFORMAZIONI GENERALI

Le vibrazioni sentite su un volante sono non sempre una conseguenza di violazione di angoli d'installazione di ruote. Anche lo squilibrio di ruote è la ragione possibile. Il conto supplementare è la prova di stabilità del movimento rettilineo dell'auto. La tendenza a una deviazione arrabbiata dell'auto all'atto di movimento lungo la strada orizzontale piatta e il volante rilasciato può essere una conseguenza di logorio irregolare o un danno di pneumatici. Prima di controllo di angoli d'installazione di ruote è necessario eseguire le operazioni preparatorie seguenti.

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ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Le dimensioni di pressione d'aria e grado di abbigliamento di un protettore da tutti i pneumatici.
2. Spazi vuoti in portamento di nodi di navate di ruote.
3. Spazi vuoti su cardini sferici dell'azionamento sterzante. A logorio di cardini è necessario fare la sostituzione di dettagli prima di conto e regolazione di angoli d'installazione di ruote.
4. Dimensioni di botte di ruota.
5. Dimensioni dei corsi statici di parentesi di sospensione di ruote e condizione angolare del Corpo. In caso di necessità effettuare la regolazione prima di regolazione di una convergenza di ruote.
6. Affidabilità di fissaggio del meccanismo di sterzo di rastrelliera al Corpo dell'auto.
7. Operabilità di rastrelliere di primavera di una parentesi di sospensione di ruote in avanti.
8. Affidabilità di fissaggio delle leve più basse di una parentesi di sospensione in avanti.
9. Esistenza di carico costante dell'auto. Se l'auto costantemente di un ekspluata rutsya con questo carico, deve essere presente anche controllando angoli d'installazione di ruote.
10. L'auto deve esser installata sulla piattaforma piatta, orizzontale senza pregiudizi longitudinali e arrabbiati.

Per l'installazione corretta di ruote posteriori e in avanti è necessario soddisfare le condizioni seguenti.

1) Tutti i pneumatici devono avere una condizione identica e il disegno simile di un protettore. I pneumatici devono essere completamente usabili.

2) La pressione dell'aria in tutte le ruote deve essere identica.

3) È necessario controllare uno stato закраин tutte le ruote. Oboda devono essere usabili.

4) Su entrambi i noli di posti davanti che pesano 70 kg devono esser messi.

5) Il serbatoio del carburante deve essere ripieno su mezzo.

6) Scuotere diverse volte l'auto che le parentesi di sospensione di ruote sono venute a situazione statica.

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