Daewoo Nexia

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Daewoo Nexia
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione
+ Motore
+3. Motore (due alberi a camme migliori)
+ Impianto di raffreddamento
+ Toplevny e scappamenti
+ Catena elettrica
+7. Sistema d'ignizione
+8. Unità di controllo elettronica e sensori
+ Trasmissione
+10. Trasmissione di cinque velocità e trasferimento principale di RPO MM5
+ 11. Trasmissione automatica
- Sterzo
   12.2. Descrizione generale
   12.3. Il meccanismo di sterzo di rastrelliera ha riunito
   12.4. Le punte di guidare abbozzi
   12.5. Sterzo di abbozzi
   12.6. Rivestimento di un caso del meccanismo sterzante
   12.7. Agganciamento di un'asta sterzante
   12.8. Caccia alla foca di copertura di un'apertura di un'asse in avanti del Corpo
   12.9. Tuffatore di assicella
   12:10. Ruota di marcia di asta
   12:11. Assicella
   12:12. Portamento di ago
   12:13. La spina di assicella di direzione
   12:14. Verifica della condizione neutrale di un'assicella
   12:15. Raccomandazioni su sostituzione di consolidazioni nel razzo vettore idraulico
   12:16. Conto di livello e avere aggiunto il liquido feriale
   12:17. Eliminazione d'aria da un sistema idraulico
   12:18. Il meccanismo sterzante con il razzo vettore idraulico ha riunito
   12:19. Tubi di gomma e tubazioni
   12:20. Serbatoio
   12:21. Le punte di guidare abbozzi
   12:22. Sterzo di abbozzi
   12:23. Le spine di cardini di guidare abbozzi
   12:24. Agganciamento di un'asta sterzante
   12:25. Caccia alla foca di copertura
   12:26. Tubazioni di cilindro idrauliche
   12:27. Regolazione di una resistenza preliminare di una primavera di un tuffatore
   12:28. Consolidazioni di un'asta della valvola idraulica e il portamento superiore
   12:29. Sterzo di meccanismo
   12:30. Verifica della condizione neutrale di un'assicella
   12:31. Cintura di Pump drive
   12:32. Puleggia di Pump drive
   12:33. La pompa ha riunito
   12:34. Leve di controllo su un piantone dello sterzo
   12:35. Volante
   12:36. Serratura d'ignizione
   12:37. Piantone dello sterzo
   12:38. L'interruttore di leva, guidando l'asta, il piantone dello sterzo (irregolato)
   12:39. Interruttore di leva, guidando l'asta, piantone dello sterzo (regolabile)
+ Fare funzionare la marcia
+14. Spedisca la parentesi di sospensione
+15. Azionamento di ruote in avanti
+16. Indietro parentesi di sospensione
+ Sistema di freno
+ Corpo
+ Riscaldamento, ventilazione
+ Attrezzature elettriche





12:30. Verifica della condizione neutrale di un'assicella

INFORMAZIONI GENERALI

Conto d'installazione delle ruote fatte funzionare in situazione per il movimento rettilineo

E. AMPLIFICATORE DI FRENO
SECOLO. CILINDRO DI FRENO PRINCIPALE
PAGINA. VALVOLA DI VUOTO DI BACKPRESSURE

20. SPINA DI ASSEMBLEA DI GOMMA
30. CATENACCIO
44. RIVESTIMENTO DI CASO

Dopo completamento di qualsiasi lavoro di riparazione con il meccanismo sterzante (smontano e l'installazione, lo smantellamento e l'assemblea) è necessario controllare la condizione neutrale di un'assicella che corrisponde a installazione delle ruote fatte funzionare per il movimento rettilineo dell'auto.

Adattarsi

La condizione di un'assicella che corrisponde al movimento rettilineo dell'auto

E. CONDIZIONE MEDIA DI REIKI

38. CATENACCIO
40. STERZO DI ABBOZZO (DIRITTO)
55. CASO

Verifica della condizione di un asse di un catenaccio di agganciamento dell'agganciamento

E. L'ASSE DEL CATENACCIO DI AGGANCIAMENTO DELL'AGGANCIAMENTO DEVE CALMARSI ORIZZONTALMENTE

1. CATENACCIO DI AGGANCIAMENTO
2. AGGANCIAMENTO DELL'ASTA STERZANTE
20. SPINA DI ASSEMBLEA DI GOMMA
35. LO STERZO DI ABBOZZO È (PARTITO)
38. CATENACCIO
40. STERZO DI ABBOZZO (DIRITTO)
44. RIVESTIMENTO DI CASO
55. CASO

Conto di correttezza di assemblea del meccanismo sterzante

E. L'ASSEMBLEA SBAGLIATA DEL MECCANISMO STERZANTE (L'ASSE DEL CATENACCIO DI AGGANCIAMENTO NON È ORIZZONTALE)

1. CATENACCIO DI AGGANCIAMENTO
2. AGGANCIAMENTO
20. SPINA DI ASSEMBLEA
35. LO STERZO DI ABBOZZO È (PARTITO)
40. STERZO DI ABBOZZO (DIRITTO)
44. RIVESTIMENTO DI CASO

ORDINE DELLE PRESTAZIONI
1. Istituire un livello di controllo e CHILOMETRO misurante 476 adattamento tra teste di guidare abbozzi. Nello stesso momento lo spillo di adattamento deve entrare in approfondimento di un posto lasciato (in direzione dell'auto) la spina di gomma.
2. Tenere un volante in situazione che corrisponde al movimento rettilineo dell'auto. Alla condizione neutrale di un'assicella le dimensioni A sono uguali a 325 mm.
3. Controllare l'osservanza delle condizioni seguenti:
      – i klemmovy collegano un catenaccio di agganciamento da cui un niya dell'agganciamento deve calmarsi al di sopra di un'asta sterzante, e il suo asse deve essere orizzontale;
      – gli spokes di un volante devono essere symmetrized riguardo a un verticale ed esser diretti giù.
Se l'asse di un catenaccio di agganciamento è situato indirettamente, allora l'assemblea del meccanismo sterzante è fatta in modo errato (con cambiamento a un o parecchi teeths di un'assicella). In questo caso è necessario smontare una ruota di marcia di asta e di nuovo riunire il meccanismo.
Se il catenaccio di agganciamento dell'agganciamento è situato orizzontalmente, e spokes di un volante sono asimmetrici riguardante di un verticale (rifiuti il New York fa più di 5 gradi), è necessario rimuovere un volante da un'asta sterzante, concentrare e istituirlo di nuovo.
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