Daewoo Nexia

dal 1994 rilascio

Riparazione e operazione dell'auto



Daewoo Nexia
+ Istruzione di manutenzione
+ Manutenzione
+ Motore
+3. Motore (due alberi a camme migliori)
+ Impianto di raffreddamento
+ Toplevny e scappamenti
+ Catena elettrica
+7. Sistema d'ignizione
+8. Unità di controllo elettronica e sensori
+ Trasmissione
+10. Trasmissione di cinque velocità e trasferimento principale di RPO MM5
+ 11. Trasmissione automatica
- Sterzo
   12.2. Descrizione generale
   12.3. Il meccanismo di sterzo di rastrelliera ha riunito
   12.4. Le punte di guidare abbozzi
   12.5. Sterzo di abbozzi
   12.6. Rivestimento di un caso del meccanismo sterzante
   12.7. Agganciamento di un'asta sterzante
   12.8. Caccia alla foca di copertura di un'apertura di un'asse in avanti del Corpo
   12.9. Tuffatore di assicella
   12:10. Ruota di marcia di asta
   12:11. Assicella
   12:12. Portamento di ago
   12:13. La spina di assicella di direzione
   12:14. Verifica della condizione neutrale di un'assicella
   12:15. Raccomandazioni su sostituzione di consolidazioni nel razzo vettore idraulico
   12:16. Conto di livello e avere aggiunto il liquido feriale
   12:17. Eliminazione d'aria da un sistema idraulico
   12:18. Il meccanismo sterzante con il razzo vettore idraulico ha riunito
   12:19. Tubi di gomma e tubazioni
   12:20. Serbatoio
   12:21. Le punte di guidare abbozzi
   12:22. Sterzo di abbozzi
   12:23. Le spine di cardini di guidare abbozzi
   12:24. Agganciamento di un'asta sterzante
   12:25. Caccia alla foca di copertura
   12:26. Tubazioni di cilindro idrauliche
   12:27. Regolazione di una resistenza preliminare di una primavera di un tuffatore
   12:28. Consolidazioni di un'asta della valvola idraulica e il portamento superiore
   12:29. Sterzo di meccanismo
   12:30. Verifica della condizione neutrale di un'assicella
   12:31. Cintura di Pump drive
   12:32. Puleggia di Pump drive
   12:33. La pompa ha riunito
   12:34. Leve di controllo su un piantone dello sterzo
   12:35. Volante
   12:36. Serratura d'ignizione
   12:37. Piantone dello sterzo
   12:38. L'interruttore di leva, guidando l'asta, il piantone dello sterzo (irregolato)
   12:39. Interruttore di leva, guidando l'asta, piantone dello sterzo (regolabile)
+ Fare funzionare la marcia
+14. Spedisca la parentesi di sospensione
+15. Azionamento di ruote in avanti
+16. Indietro parentesi di sospensione
+ Sistema di freno
+ Corpo
+ Riscaldamento, ventilazione
+ Attrezzature elettriche





12.2. Descrizione generale

INFORMAZIONI GENERALI

Il meccanismo di sterzo di rastrelliera consiste di due dettagli principali: ruota di marcia e assicella di marcia. La ruota di marcia è vzatsepleniya con un'assicella. Il meccanismo sterzante trasformerà il movimento rotatorio di una ruota di marcia in un postupatel di movimento di novembre di un'assicella che è collegata da abbozzi fissati sui cardini di parte con leve di giro delle ruote fatte funzionare.

Nel razzo vettore idraulico sterzante il rotore il distributore idraulico che gestisce la commutazione di strade maestre è usato. A giro di un volante in questo o che il partito, il distributore collega alla strada maestra di consegna della pompa una di cavità di un cilindro idraulico e nello stesso momento altra cavità – con scarico. Il pistone di un cilindro idraulico è fissato su una verga che è la continuazione di un'assicella di marcia. Il pistone trasformerà una differenza di pressione di liquido feriale per forzare quali mosse un'assicella a sinistra e a destra e per sterzo di abbozzi e leve gira le ruote d'auto fatte funzionare. All'atto di fallimento dell'amplificatore sterzante la possibilità di guida rimane, ma gli sforzi su un aumento di volante. La rotazione di un volante è trasferita da un'asta sterzante a una ruota di marcia di asta che è in ingranaggio con un'assicella. Il meccanismo sterzante trasformerà il movimento rotatorio di una ruota di marcia di asta di spedire il movimento di un'assicella. In un sistema idraulico dell'amplificatore sterzante la pompa di bladed è usata.

La copertura protettiva, il livello di assicella di direzione, il tuffatore di un'assicella e il distributore idraulico non chiuderanno per riparare in operazione e sono sostituiti riuniti con il meccanismo sterzante.

La pompa di un sistema idraulico è rifornita di un serbatoio separato per liquido feriale. Protegga la valvola telny che è costruita nel regolatore di spesa, il valore estremo di limiti di pressione di forzare della pompa.

Il piantone dello sterzo dell'auto ha le caratteristiche seguenti di un progetto:

– il dispositivo di assorbendo di potere che migliora la sicurezza passiva dell'auto. A testa - su collisione dell'auto il piantone dello sterzo è deformato nella direzione longitudinale, assorbendo l'energia di colpo. Riduce la probabilità di traumatizzare il guidatore;
– in un piantone dello sterzo la serratura d'ignizione è messa;
– la serratura meccanica che è costruita in un piantone dello sterzo può bloccare l'inclusione d'ignizione e il giro di un'asta sterzante. La serratura è il dispositivo antifurto. Su consigli di amministrazione di piantone dello sterzo (le leve) di indici di giro, sono anche montati da fanali principali, uno smyvatel e screenwash.

Il piantone dello sterzo può esser facilmente smontato e di nuovo è installato sull'auto.


Prevenzione

Per rovaniye corretto di un funktsiona del dispositivo di assorbendo di potere di un piantone dello sterzo importante che sono state usate solo tali chiusure (le viti, i catenacci e le noci) che sono provvisti da un progetto di colonna. Inoltre, tutte le connessioni fornite di filo di colonia sterzante devono esser strette dal momento delle dimensioni richieste. Ad assemblea e installazione il timoniere di una colonna è necessario ungere tutte le unità frizionali con lubrificante al litio in gelatina. All'indirizzo con il piantone dello sterzo smontato dall'auto è necessario mostrare la cura. Le chiusure di plastica a cui provvedono la rigidità di un piantone dello sterzo possono esser tagliate o indebolite usando di non raccomandato spogliarellisti di un volante, da colpi forti al timoniere di Palu, l'appendice del momento flettente o cadendo un piantone dello sterzo.


Tutte le auto con trasmissione automatica e una disposizione di pavimento della leva del selezionatore di gamme, sono equipaggiati con il dispositivo di bloccaggio della serratura d'ignizione. Il dispositivo include un cavo flessibile che è collegato prima di una fine con la leva del selezionatore di gamme, e ad altri – con uno spillo di bloccaggio della serratura d'ignizione. In condizioni del «R», «N» o il selezionatore «D» lo spillo non permette di girare la chiavetta dell'accensione in situazione «la Serratura». Il dispositivo di bloccaggio dà a попорот possibile una chiave in questa situazione solo dopo essersi spostato della leva del selezionatore di gamme a una posizione «P» (il Parcheggio). Se la chiavetta dell'accensione è in situazione «la Serratura», la leva di selezionatore – in situazione «P», lo spillo entra in interazione con una camma di un cavo e blocca il movimento della leva del selezionatore da situazione «P». Sulle auto equipaggiate con una scatola per trasferirsi da bloccaggio di controllo manuale d'inclusione di uno starter al pedale di agganciamento rilasciato è provvisto.
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